箱包提把、拉杆是旅行箱包的重要配件之一，在搬运过程中常常因受到冲击和震荡而造成脱落，影响产品使用寿命。由于 QB/T2922-2007 版本 ,对于试验机结构, 各单位有不同的方式, 造成试验结果的差异, 现在统一试验机结构方式与仿真人为缓冲方式, 使试验的结果获的统一性与现实性!
本标准由中国轻工联合会提出。
本标准由全国皮革工业标准化技术委员会（SAC/TC 252）归口。
本标准由铭禹电子科技有限公司负责起草修订。
本标准主要起草人：詹志毅。
本标准2012年XX月首次发布。
1 范围
本标准修定了 QB/T 2922-2007 箱包的振荡冲击试验方法。
本标准适用于各种日用箱包。
2 原理
在箱包中加载规定的负重后，通过提把或完全打开的拉杆将箱包提起，在规定的行程内以一定的速度和自身所承载的重力往下俯冲，再通过弹簧对力的吸收和释放使箱包受到冲击和振荡，从而检验提把、拉杆、箱体（包体）的质量。
3 装置
箱包振荡冲击试验机应包括3.1~3.5规定的部件。
3.1 金属支架，高度不低于2000mm。
3.2 冲击装置，可上下运动，减震弹簧常数为：(单支)17.54 N/mm(+/-5%)。
3.3 吸盘降噪装置, 吸盘有一气压式降噪装置,可减对试件不必要的震荡.
3.4 控制装置，可调节试验速度，设定冲击试验次数，有试样中途跌落自动停机功能。
3.5 记录装置，有自动记录和记忆功能。
4 试样的准备
试样在温度18～25℃，的环境下至少停放1h，试样在停放期间不得受压。
5 试验方法
3.5.1 按表1规定加载规定负重至试样箱、包体内中，负重分布要均匀, 砝码材质为帆布袋内装
散装颗粒.
表1 规定负重
旅行箱规格 mm | 规定负重 kg | 旅行包规格 mm | 规定负重 kg |
≤455（18英寸） | 12 | ＜300 | 3 |
480～535（19英寸～21英寸） | 16 | 300～400（不含400） | 5 |
560～610（22英寸～24英寸） | 18 | 400～500 | 7 |
635～710（25英寸～28英寸） | 20 | ＞500 | 10 |
735～785（29英寸～31英寸） | 25 |
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≥810（32英寸） | 28 |
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注： 规定负重不包括箱体、包体自重。 | |||
3.5.2 将试样闭合，防止负重在试验中途掉出。将试样提把（侧提把）或拉杆把牢牢锁好在弹簧钩上。
3.5.3 设定试验速度为20次/min，试验行程为150mm，选择以下次数进行试验：
—— 拉杆，100次、200次、300次、500次；
—— 软提把，300次、500次、1000次、1500次；
—— 硬提把，500次、1000次、1500次、2000次。
3.5.4 试验结束，检查提把（侧提把）、拉杆有无脱落、有无被损坏，金属配件有无受损，提把（侧提把）摆动是否自如，把托是否牢固，缝线有否脱落，箱体（包体）有无变形、损坏。
3.5.5 将带拉杆的试样放至拉杆疲劳试验机上，拉合拉杆5次，测量拉杆的拉合力值。
6 结果的表示
结果以振荡次数及表观质量表示。
—— 振荡次数按试验终止时的次数记录；
—— 如果试验中途提把（侧提把）或拉杆损坏，应终止试验；
—— 有拉杆的试样，记录拉杆拉合的最大力值，单位为牛顿（N），结果保留整数。
7 试验报告
试验报告应包括以下内容：
a）本标准编号；
b）试样名称、编号、类型、厂家（或商标）、生产日期；
c）试验结果；
d）试验中出现的异常现象；
e）实测方法与本标准的不同之处；
f）试验人员和日期。
8. 附件一: 试验机台结构示意图
减震结构
试件夹具
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